西湖以东，钱塘江畔，巨大的银白色屋顶如同波浪起伏，仿佛又一片西湖横空出世。这是正在做投运准备的杭州萧山国际机场T4航站楼，是杭州亚运会重点保障项目，也是目前国内单标段合同额最大的民航航站楼。

7月13日，人民日报刊发文章《集民航、高铁、地铁、公交等于一体的杭州萧山国际机场三期扩建项目进入投运冲刺——寓情于景 绿色智能》，报道中建八局杭州萧山国际机场项目建设者克服不停航施工、工期紧任务重、疫情影响等重重挑战，在创新、安全、减排等方面攻克多项关键技术，高效优质安全推进项目建设。

“投运后，这里将成为华东地区最大机场之一，成为迎接八方来客的新国门。”看着一天天拔地而起的航站楼，中国建筑杭州萧山国际机场三期工程管理总承包项目经理司法强颇为骄傲，“这座集民航、高铁、地铁、公交等于一体的大型综合交通枢纽，寓情于景，绿色智能，还将带动临空经济的高质量发展。”

萧山机场三期扩建项目总投资达271亿元，在全国机场投资中位于前列。总建筑面积约150万平方米，面积比3座老航站楼总和还要大近2倍，包括T4航站楼、综合交通中心、高铁站房、能源中心等。

“仅T4航站楼的投资额就有近百亿元，是目前国内单标段合同额最大的民航航站楼项目。其总面积达到72万平方米，比之前的3座航站楼加起来还要大近2倍。”机场三期新建航站楼项目总工程师陈华说。

萧山机场三期扩建项目是浙江省“大通道”建设十大标志性项目之一。为树立行业标杆，项目组在创新、安全、减排等方面倾注大量精力，攻克多项关键技术，拿下全国首创。同样，T4航站楼首段钢屋盖网架的提升，也一举刷新国内机场航站楼屋盖单次提升纪录。单次提升的屋盖有2万多平方米，相当于50多个标准篮球场，重量有8000多吨，堪比40架中型客机，通过计算机控制液压同步提升技术才得以实现。在这类重难点施工中，项目组先后攻克了13项关键技术。

投用后将创造多重效益，机场软硬件同步提升，辐射带动临空经济，拉动投资、升级服务、吸引高新产业……萧山机场三期扩建后，不仅让交通更便利，还将给杭州乃至周边地区持续创造多重经济社会效益。建设期间，三期扩建项目投资体量巨大，每天产值就有数千万元。三期项目全部投用以后，T4航站楼每年就可服务5000万人次，将为长三角地区提供更高效的民航运输保障。硬件升级，也带动服务改善。陈怡介绍，以打造平安、绿色、智慧、人文“四型机场”为目标，萧山机场将成为换乘距离最短、最便捷的综合交通枢纽之一。旅客从进航站楼抵达登机口，可实现无纸化通行，全程配套人性化服务。比如，安检“刷脸”快速通关，托运使用“零高差”设备，无需费力搬运行李。还有“自出筐”系统，把行李筐自动推送给旅客。新航站楼还新增了许多近机位，出行幸福感进一步提升。

看长远效益，扩建后的机场枢纽能辐射带动临空经济，吸引更多产业聚集。“总投资24亿元的机场国际货站项目顺利封顶，菜鸟、圆通等企业正在加快建设跨境电商及智慧物流发展基地，提升航空物流供应链。”浙江杭州临空经济开发有限公司副总经理戴忠心说。

今年4月13日，杭州临空经济示范区正式揭牌。生物医药、数字贸易、航空服务……一个围绕萧山机场形成的临空产业集群正在壮大。以生物医药为例，目前已有30多个产业项目落地，涵盖头部企业、孵化企业等全产业链。前不久，临空经济示范区又迎来十大项目集中签约，包括免税品销售、儿科药物、产学研合作等，总投资33.3亿元。临空经济正阔步前行，未来可期。